Trasy

Dla każdego coś na miarę!

Właściwa droga i łatwa droga nigdy nie wiodą tą samą ścieżką.

Trasy

Brejdak 2024

Brejdak powstał z tysięcy kilometrów przemierzonych po szutrowych serpentynach i wszelkiego rodzaju drogach Lubelszczyzny, Podkarpacia i części Wyżyny Kieleckiej. 
W ten sposób dzielimy się z Wami swoim zachwytem nad przyrodą, pięknymi klimatami i dawną kulturą.
Aby umożliwić ucztę dla ciała i zmysłów uczestnikom o różnym stopniu wytrenowania, dajemy Wam trzy pętle do wyboru. Wszystkie zostały ocenione bardzo pozytywnie.

W 2024 spodziewajcie się kilku nowości!

Brejdak

600-kilometrowa trasa koronna

“Po co jechać krótką trasę, jak można długą!” – w tym stwierdzeniu jest dużo sensu.
Czeka Was ponad 600-kilometrowa, wspaniała przygoda, podczas której poznacie smaki i zapachy sielskiej lubelszczyzny.
Zobaczycie wspaniałe roztoczańskie pola, nostalgiczne wioski, nadwiślańskie sady i wiele więcej!

wspaniałej trasy
100 km
dróg nieutwardzonych
10 %
asfaltu
10 %
przewyższeń
1000 m
limitu czasu
50 h

Tutaj wkrótce zamieścimy opis najważniejszych punktów na trasie 600.

Średni Brejdak

350 km wspaniałej przygody!

Nie możesz wystartować w koronnym dystansie? Mamy dla Ciebie dystans 350!

wspaniałej trasy
100 km
dróg nieutwardzonych
10 %
asfaltu
10 %
przewyższeń
1000 m
limitu czasu
50 h

Złoty środek

Jeśli nie masz sił, formy, chęci, czy czasu na pełną wędrówkę, zasmakuj w krótszej trasie. 

W tym roku Brejdak 350 prowadzi przez Roztocze, Lasy Janowskie aż do Ziemii Kraśnickiej. Poznasz też gościnność pit-stopu w Zaklikowie!

Janowski Sprint

100 km dla każdego!

Chcesz się pościgać? A może zaczynasz swoją przygodę z ultramaratonami? Wystartuj na setkę.

wspaniałej trasy
100 km
dróg nieutwardzonych
10 %
asfaltu
10 %
przewyższeń
100 m
limitu czasu
50 h

Niby krótka, ale...

Specjalnie dla żądnych szybkiego ścigania lub dla tych stawiających na pokonanie pierwszej setki w życiu – Janowski Sprint zabierze Brejdaków do Lasów Janowskich. Pełny ogień, las i szybkie szutry – taki jest Brejdak 100.

Masz pytania?

Poznaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące tras. Jeśli chcesz poznać więcej ciekawych informacji, przejdź do działu FAQ & Regulamin.

Trasy

Wyboru dystansu dokonujesz podczas zakupu opłaty startowej.

Możesz później go potwierdzić lub dokonać zmiany wypełniając ankietę przedstartową.

Jeśli później zechcesz zmienić swój wybór, będzie to możliwe podczas wypełniania ankiety startowej.

Jeśli decydujesz o zmianie po wypełnieniu ankiety, nie wysyłaj jej ponownie. Napisz do nas wiadomość mailową.

Pamiętaj, że zmiana dystansu możliwa jest do 30 dni przed startem. 

Na stronie trasy znajdziesz informacje o przebiegu tras Wanogi.

Robocze wersje interaktywne pojawią się wiosną, po objazdach.
Wersje robocze nie są ostatecznymi i nie należy używać ich podczas trwania Wanogi.

Pamiętaj, że ostateczna (oficjalna) wersja plików gpx zostanie udostępniona w komunikacie startowym, na kilka dni przed startem.

Trasy przeprowadzone są podobnie, jak w edycji 2023. Podobnie, nie znaczy identycznie. Zachowamy jednak kierunek.

Większość trasy poprowadzona jest drogami leśnymi, szutrowymi,  polnymi i asfaltowymi o małym natężeniu ruchu.
Występują jednak odcinki (łączniki), które łączą się lub przecinają drogi publiczne, na których obowiązują zasady ruchu drogowego.

Każdy uczestnik zobowiązany jest do przestrzegania zasad kodeksu drogowego (Prawo o ruchu drogowym) na każdym odcinku trasy.

Wszystkie trasy są skrupulatnie przygotowane i objechane pod kątem ich jezdności i bezpieczeństwa.

Głównym wyzwaniem na długiej trasie będą dystans (ok. 600 km), ukształtowanie terenu (etapy o odczuwalnych przewyższeniach) oraz zmienne warunki jazdy (głównie zależne od pogody).

To spory dystans i powinieneś mieć doświadczenie w pokonywaniu podobnych odległości w kilkudniowej jeździe bikepackingowej.

Weź pod uwagę przewyższenia – ok. 5 km w pionie. Jeśli nigdy nie jeździłeś terenowo pokonując podobne przewyższenia, koniecznie przygotuj się do takiego wyzwania. 

Na trasie przejazdu mogą występować strome zjazdy i podjazdy lub inne elementy wymagające dobrych umiejętności jazdy na rowerze. 

Na trasie znajdą się też pojedyncze miejsca, w których będziesz musiał(a) zejść z roweru i przeprowadzić go (np. przez jezdnię lub kładkę nad strumieniem).

Dla osób niepewnych swojej kondycji na długim dystansie udostępniamy krótszą trasę (ok. 350 km, mniej przewyższeń) lub 100 km.

Z trasami można spokojnie zmierzyć się na gravelu i osobiście nie wyobrażam sobie innego wyboru. Sam jeżdżę prawie wyłącznie na rowerze z barankiem i tworzę Brejdaka tak, aby inni gravelowcy mieli uśmiech  na twarzy (obok innych emocji 🙃)

Z drugiej strony szanujemy opinie innych zawodników, preferujących rowery typu hard-tail lub nawet full.

Dalecy jesteśmy od sugerowania i namawiania do użycia konkretnego sprzętu.

Najlepsza zasada to jeździć na tym, na czym się lubi. Ważne, żebyś się dobrze bawił(a)!

Zachęcamy do zwiedzania, rywalizacja sportowa jest ważna dla niektórych uczestników.

W związku z tym nie przewidujemy fragmentów z dodatkowym, odcinkowym pomiarem czasu przejazdu.

Zwracamy jednak uwagę na fragmenty trasy wymagające większego skupienia lub zasługujące na wyjątkową uwagę ze względu na walory krajoznawcze.

Brejdak 600 startuje w godzinach porannych w piątek, 12 lipca 2024. Start będzie falowy.

Brejdak 350 startuje w godzinach porannych w sobotę, 13 lipca 2024. Start również będzie falowy.

Godzinę startu wybierzesz w ankiecie przedstartowej.

Brejdak 100 startuje w samo południe w niedzielę, 14 lipca 2024. Start również jednoczesny.

Pit-stop

ak, to już standard Brejdaka!

We współpracy z Miastem Zaklików i Restauracją Molo Zaklików, organizujemy dla Was pit-stop z napojami, owocami, przekąskami, gorącą kawą i herbatą. Będą materace do szybkiej regeneracji.

Pamiętajcie jednak, że pit-stop to nie nocleg i nie gwarantujemy możliwości spania dla uczestników.

Nie powinno jednak brakować miejsca do szybkiej regeneracji, jako że Brejdak 600 rusza w piątek, a Brejdak 350 w sobotę.

Pit-stop, jak sama nazwa wskazuje, służy do szybkiej regeneracji. Co prawda prawdopodobnie dostępne będą materace szkolne, ale ich liczba jest ograniczona w stosunku do liczby uczestników. Dlatego, jeśli chcesz nocować w Łebie, skorzystaj z dostępnej infrastruktury hotelowej.

Zobacz jak wyglądało to podczas minionej edycji na filmie.

Czekamy na Was od pierwszego do ostatniego zawodnika, który w limicie czasu pokonuje trasę Wanogi.

Biorąc pod uwagę realny limit, pit-stop zamykamy w niedzielę rano.

Zasady na trasach

Brejdak to impreza, która ma na celu m.in. integrację naszego środowiska. Wychodzimy więc z założenia, że wymaganie spartańskiego, samodzielnego pokonywania kilkuset kilometrów byłoby niezgodne z tym duchem.

Dlatego nie tylko nie zabraniamy pomocy i wsparcia wśród zawodników biorących udział w wyścigu, ale wręcz zachęcamy do tego.

Czym innym jest korzystanie z zasobów niedostępnych dla wszystkich na tych samych warunkach. Przykładem jest nocleg w swoim domu, czy u znajomych. Nie wchodząc w dyskusję, uważamy, że to jest bardzo słabe. Jeżeli namierzymy takiego zawodnika, nie zostanie on sklasyfikowany.

Absolutnie wykluczamy jakąkolwiek pomoc osób trzecich, niebiorących udziału w imprezie.

Przyjaciele, rodzina i znajomi, którzy kibicują i wspierają psychicznie, to super sprawa, ale ich pomoc np. przy zmianie przebitej dętki, stanowi złamanie zasad regulaminu zawodów.

Jedyną pomocą jaką możesz otrzymać w trakcie trwania zawodów jest ta ze strony organizatora lub innego zawodnika oraz skorzystanie z serwisu lub np. hotelu dostępnego dla wszystkich użytkowników na tych samych zasadach.

Zauważ, że te zasady nie są zbyt restrykcyjne i nie należą do grupy „self-supported”. Nazwałbym to raczej regułą „samodzielności i uczciwości w stosunku do innych uczestników”.

Organizator nie zapewnia zakwaterowania, dlatego rezerwowanie noclegów jest po Twojej stronie.

Zgodnie z zapisami regulaminu, możesz rezerwować noclegi przed startem. Pamiętaj jednak, że planowanie wszystkiego z wyprzedzeniem to tylko jeden ze sposobów przeżycia przygody.

Często zdarza się, że uczestnicy nie dojeżdżają do noclegu z różnych powodów. W takim przypadku koniecznie odwołaj rezerwację z wyprzedzeniem – ktoś może właśnie szukać miejsca, którego Ty nie wykorzystasz.

Nie. Możesz rezerwować w dowolnym momencie noclegi dostępne na równych zasadach dla wszystkich. Niedozwolone jest korzystanie z pomocy rodziny i znajomych, szczególnie w postaci noclegu.

Tak. Jeśli nie jest to Twój dom lub nie korzystasz z pomocy znajomych lub rodziny, jak najbardziej możesz nocować w każdym ogólnodostępnym miejscu, również poza trasą.

Podobnie wygląda sytuacja w przypadku korzystania z serwisów, sklepów, czy z jakiejkolwiek innej przyczyny, oczywiście w zgodzie z zapisami regulaminu.

Pamiętaj o tym, aby wjechać ponownie na trasę w tym samym miejscu, w którym ją opuściłeś/-aś. Nie możesz pominąć fragmentu trasy.

Nie. Jedynym wyjątkiem jest oficjalnie ogłoszony przez organizatora objazd.

Aby uniknąć mierzenia śladu co do metra, w regulaminie przyjęliśmy zapis, że 1% trasy opuszczonej trasy oznacza dyskwalifikację. Krótsze odstępstwa od śladu będą skutkowały karą czasową.

A tak w ogóle, po co skracać tak piękną trasę? 🤷‍♂️

Nie. Jedynym wyjątkiem jest oficjalnie ogłoszony przez organizatora objazd.

Trasa przygotowywana jest tak, by nawet w czasie długotrwałego deszczu była przejezdna. Nie oznacza to, że jazda w takich warunkach jest łatwa i równie przyjemna, jak podczas pięknej aury. Nie zmienia to jednak faktu, że należy trzymać się wyznaczonego tracka, chyba że organizator ogłosił objazdy.

Nie przewidujemy samochodu wsparcia. W przypadku defektu należy korzystać z dostępnych serwisów lub pomocy innych uczestników Wanogi.

Prosimy o kontakt z organizatorem w przypadku chęci zejścia z trasy.

W przypadku urazu każdy uczestnik posiada numer alarmowy - pomożemy zorganizować pomoc.

Zdrowie i bezpieczeństwo uczestników są najważniejsze, więc w przypadku poważnego urazu lub złego samopoczucia zalecamy rezygnację z udziału i zejście z trasy.

Jeśli podejmiesz taką decyzję:
– zadbaj o własne bezpieczeństwo w momencie rezygnacji,
– powiadom organizatora (nr telefonu podany jest w komunikacie startowym i na plastronie dostarczonym w pakiecie startowym),
– bezpiecznie wróć do domu, miejsca noclegu lub na metę, korzystając z transportu publicznego lub własnego.

Nieco inaczej należy podejść do sytuacji, kiedy to sprzęt uległ awarii, a Ty czujesz się dobrze (przynajmniej fizycznie 🤗). Patrz kolejne pytanie.

O ile w przypadku kontuzji lub złego samopoczucia zalecamy rezygnację z dalszej jazdy,  to defekt sprzętu rzadko okazuje się czynnikiem uniemożliwiającym kontynuowanie przygody.

Co więcej, często takie chwile wspomina się długo po dotarciu na metę. Takie przeciwności podnoszą co prawda poprzeczkę, ale zwiększają również poziom satysfakcji.

W przypadku awarii możesz np.:

  1. Poprosić innych uczestników o pomoc.
  2. Skorzystać z ogólnodostępnych serwisów na trasie.

Pamiętaj o żelaznej zasadzie: "Nigdy nie rezygnuj będąc głodnym/-ą lub/i w nocy".
W takim przypadku zarezerwuj nocleg, najedz się i odpocznij. Nowy dzień przyniesie nowe możliwości.

To temat szczególnie dla nas ważny. Oto zasady nie pozostawiania śladów swojej obecności w skrócie:

  • nie schodź ze szlaku i biwakuj w udostępnionych do tego celu miejscach;
  • zabierz swoje śmieci (szczególnie nie wyrzucaj opakowań po żelach, batonach, jakichkolwiek
    innych) lub jeśli coś Ci upadnie, wróć po to i zabierz ze sobą;
  • pozostaw otoczenie w takim stanie, w jakim je zastałeś (zastałaś);
  • uważaj, jak postępujesz z ogniem;
  • zachowaj dystans od dzikich zwierząt, a już na pewno nie karm ich;
  • nie zrywaj roślinności,
  • nie niszcz przyrody.

Zachęcamy do reagowania na przypadki zaśmiecania trasy przez uczestników. Nie chodzi nam o donoszenie, ale o zwrócenie uwagi na niestosowne zachowanie. Wierzymy, że często wynika ono ze zmęczenia, a nie ze złej woli.

Wspierają nas

Sponsorzy Brejdak 2024

Partnerzy Brejdak 2024